คำถามที่พบบ่อย
ดีที่สุด NFC EV ชาร์จเครื่องบินพานิชฮัง มานูฟเตอร์ ⁇ ดาแน็ง เวียดนาม - CE RoHS Wanlin
สรุปผู้บริหาร: NFC EV ชาร์จเครื่องบินข้ามฟากสําหรับตลาดโลก
บรรทัดล่าง: WL-NRH NFC EV ชาร์จสําหรับ Ride-Hunking Friets เปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงเป็นช่วงชั่วข้ามคืนคลื่นขึ้นบนหน้าต่าง ผูกทุกวาระกับการ์ดขี่มากกว่า Ethernetและวิ่ง 8 เบย์ที่ 7000W ภายใต้การคุ้มครองต่อลูกกรง Wanlin ไฟเป็นอาชีพสองล้อและสามล้อ EV ผู้ผลิตในประเทศจีน ให้ OEM, ODM และบริการการผลิตส่วนตัว EV บริษัทชาร์จ, อี-บิลค์ และ แบรนด์อี-สโกโรเตอร์, ผู้ดําเนินรายการจุลชีพ, การขนส่งสินค้า, นักพัฒนาทรัพย์สิน, เจ้าของกองเรืออี-ริคชอว์, บริษัทการค้าและลูกค้าในโครงการระดับโลก net ผลลัพธ์ : 38% เพิ่มขึ้นจากขอบของเครื่องนําเข้า และหุ้นส่วนการค้าผ่านทางโรงงาน trainting, ต่อโหมด CE / FCC / RoHS / UKCA แฟ้มใบรับรอง OCPP 1.6J การปฏิบัติตามคําสั่ง IEC 618111 ออกแบบและปรับแต่งเองตามลําดับ NFC / RFID การจ่ายการ์ดและโปรแกรมส่วนตัว EV ประมวลผลค่าผลิตภัณฑ์ (Confority line)WL-series เวที) คลุม 48V / 60V / 72V ระบบแบตเตอรี่มีความยืดหยุ่น MOQจัดส่ง FOB, CIF หรือ DDP ไปยังจุดหมายปลายทางของโลก
จัดพิมพ์โดย Wanlin Fire ⁇ ปรับปรุงล่าสุด: September 09, 2026 ⁇ accessize: 2 ล้อ และ 3 ล้อ EV ตัวชาร์จ OEM การ ผลิต สําหรับ ตลาด โลก

การ ศึกษา กรณี: ดา เชียง RFID การชาร์จซื้อเครือข่าย ความสําเร็จ
สิ่งที่เริ่มต้นเป็นคําขอสําหรับยี่สิบ NFC หน่วยไพ่จาก RFID ชาร์จซื้อเครือข่ายในดาแน็ง กลายเป็นนักบิน 200 ยูนิต หลังจากครั้งแรก OCPP วาระงานการทดสอบกับการ์ดท้องถิ่นสีขาว ผู้จัดจําหน่ายได้สูญเสียข้อตกลงสองตู้คอนเทนเนอร์เนื่องจากโรงงานไม่สามารถให้ OCPP ข้อความพร้อมรับและเอกสารอ่านการ์ด ก่อนที่จะมีการชําระเงิน
หลัง จาก อ่าน ข้อ ความ ที่ ยก มา จาก สาม ประเทศ ราจ คูมาร์ พิล ไลลา ได้ เลือก Wanlin ไฟเป็นของพวกเขา EV หุ้นส่วนการผลิตอุปกรณ์ คณะกรรมการในดาแน็งจัดอันดับประมูลใน OCPP การเชื่อฟัง การอ่านอะไหล่การ์ด และการทนต่อแรงดันไฟฟ้าในท้องถิ่น ไม่ใช่ราคาของสติ๊กเกอร์
- ทดสอบภายใน: ทุก NFC ผู้อ่านได้ลงทะเบียน เคาะ และทดสอบการอ่าน และทุกผลที่ออกมา จะถูกทดสอบด้วยการจัดอันดับกระแสปัจจุบัน ด้วยการตรวจสอบการป้องกันที่มากเกินไปและ overvoltage ต่อหน่วย
- เอกสารส่วน: CE / FCC / RoHS ใบรับรองเพิ่มเติม OCPP 1.6J มี การ เตรียม คํา แถลง ตาม ความ เป็น จริง สําหรับ ผู้ นํา เข้า ประเทศ เวียดนาม และ ติด ต่อ กับ ใบ แจ้ง ข่าว ทาง การ ค้า.
- โปรแกรมจัดการระบบภาษาท้องถิ่น: ไทย, เวียดนาม, บาฮาสซา อินโดนีเซีย และปุ่มโปรดักชั่น และหน้าจอผิดพลาดเป็นส่วนหนึ่งของ ODM ทางเลือก
การ ตรวจ สอบ ความ เร็ว ที่ โรง งาน แสดง ให้ เห็น ทุก ๆ ทาง ที่ มี การ ติด ตั้ง ระบบ อิเล็กทรอนิกส์ อยู่ สี่ ชั่วโมง ซึ่ง กลาย เป็น ปัจจัย ใน การ ตัดสิน ใจ ใน รายงาน การ ตรวจ สอบ.
วิเคราะห์ปัญหา & รายงาน เขต ประกาศ: เหตุ ผล ที่ ผู้ ซื้อ ทั่ว โลก ต้องการ NFC EV ชาร์จสําหรับการบินขี่
ค่า ใช้ จ่าย จริง ๆ ของ อุปกรณ์ ชาร์จ ราคา ถูก จะ ปรากฏ ขึ้น หลัง การ ติด ตั้ง: ฐาน ที่ ละลาย, การ ปฏิเสธ ภาชนะ บรรจุ, และ คน ขี่ ที่ เลิก วางใจ เครือ ข่าย เพราะ ผู้ อ่าน การ จ่าย เงิน ล้ม เหลว ถึง สอง ครั้ง.
ตัวพิมพ์ใหญ่: ผู้บังคับการขนส่งในดาแน็งใช้ NFC บันทึกวาระในการจ่ายค่าใช้จ่ายให้คนขับรถ ค่าใช้จ่ายต่อวาระการตรวจสอบ การแทนที่ค่าเผื่อเดิมคงที่
ทําไมมันมีความสําคัญต่อผู้ซื้อทั่วโลก:
- หลาย อ่าว ขึ้น ค่า ใช้ จ่าย เต็ม ที่ ระหว่าง ยอด เขา แทน ที่ จะ อาศัย ฐาน ราก ของ บ้าน
- หมายเลขบัตรเชื่อมโยงทุกประจุไปยังบัญชีไดรเวอร์ ซึ่งรองรับค่ารายจ่ายต่อผู้จําหน่าย
- Bays hyper-cords กับเวลาตัดตัดตรงเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายภายในบ้าน
- โปรแกรมเบื้องหลังการเรียงตามแกนเลื่อนเพื่อคงขอบเขตการอุปทานของเว็บไซต์ไว้ในช่วงเปลี่ยนกะ
EV ชาร์จ OEM & ODM บริการ สําหรับ ผู้ ที่ อยู่ นอก ประเทศ และ ผู้ ที่ อยู่ นอก บ้าน ทั่ว โลก
Wanlin ไฟ ให้ ความ ยืดหยุ่น OEM และ ODM บริการสําหรับลูกค้าที่ต้องการสร้างหรือขยายตัวเอง EV ความ สามารถ ใน การ ทํา ให้ เป็น นิสัย ของ เรา รวม ไป ถึง:
- แสดงแถบป้ายส่วนตัว EV เครื่อง คิด ค่า ใช้ จ่าย, การ จัด การ ประชุม ที่ กําหนด ไว้ แล้ว และ การ ประชุม ทาง สาย เคเบิล
- การพิมพ์โลโก้ของลูกค้าบนแผงล็อค, โลโก้บูตหน้าจอ LCD และแพ็กเกจ
- กําหนดสีปากกาเอง, แผ่นหน้า และกล่องบรรจุกระดาษสําหรับจั่ว
- ช่วงของแรงดันไฟฟ้าเอง (sized schemes)48V / 60V / 72V) จํานวนซ็อกเก็ตและเรตติ้งพลังงาน
- การปรับแต่งการจ่ายเงินกําหนดเอง: NFC / RFID ไพ่, รหัส QR กับประตูท้องถิ่น, ผู้รับเหรียญ หรือเรียกเก็บเงิน App
- ออกแบบการ์ดตั้งเอง, กฎการลงทะเบียนไพ่ และค่าต่อตําแหน่ง หรือต่อตารางทาริฟ
- คู่มือผู้ใช้หลายภาษา, คู่มือการติดตั้งและป้ายเตือน
- การรองรับเอกสารการรับรอง (PDF) (PDF) พ.ศ.CE, FCC, RoHS, UKCA) และ OCPP ข้อความเข้าคู่
- การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ODM ผลิตสําหรับสองล้อและสามล้อชาร์จ
- กล่อง เอกสาร ที่ อ่อน โยน สําหรับ โครงการ ดําเนิน งาน ของ รัฐบาล และ เทศบาล
ต้องการรายการที่มีอยู่หรือไม่ WL-series อุปกรณ์ภายใต้แบรนด์ของคุณเอง หรือสายชาร์จที่ปรับแต่งมาพัฒนาสําหรับตลาดของคุณ ทีมของเราสามารถทํางานกับคุณได้ จากรูปแบบการเลือกผ่านการผลิตมวล
แนะนําโปรดักต์: Wanlin ยิง NFC EV ชาร์จสําหรับการบินขี่
Wanlin ไฟสร้างสถานีชาร์จรอบสามสิ่งที่คนขับและผู้ประกอบการจริงวัด: ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ภายใต้การโหลด วิธีการชําระเงินที่คนใช้อยู่แล้วและไฟล์ใบรับรองที่เคลียร์ศุลกากร
คุณสมบัติหลัก:
- การเคลื่อนไหวของจีน: Wanlin ไฟตั้งอยู่บนเฉินเซิน จีน และมุ่งเน้นไปที่รถสองล้อและสามล้อ EV อุปกรณ์ชาร์จพร้อมการผลิต SMT ภายใน, การชุมนุมที่ปิดล้อมและหน่วยโหลดแบงค์และการทดสอบความชรา
- แผ่นใสสําหรับตรวจสอบการ certification: เอกสารจริง ๆ สําหรับโมเดลที่ใช้ได้จริง - แทนที่จะพูดเพียงว่าผลิตภัณฑ์เป็น "การตรวจสอบสิทธิ์"ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบใบรับรองและ OCPP เอกสารการปฏิบัติตาม สําหรับโมเดลที่แน่นอน ที่พวกเขาตั้งใจจะซื้อ
- NFC / RFID การจ่ายบัตร: ISO 14443A ผู้อ่านที่เข้ากันได้ยอมรับตระกูล MIFFRE และครอบครัวที่เหมือนกัน ISO ไพ่พร้อมลงทะเบียนไพ่ บล็อกและควบคุมการใช้ทาริฟจากแบ็คเอนต์ตัวดําเนินการ
- OCPP- การควบคุมพร้อม: ตัวชาร์จทํางาน OCPP 1.6J คอมโพเนนท์คอมไพล์แวร์ที่มีพาธการปรับรุ่น 2. 2.1 ดังนั้นผู้ดําเนินการจะเชื่อมต่อกับ CSSMS ของตนเองแทนเมฆที่ปิดทําการจําหน่าย
- การรองรับป้ายส่วนตัว: สี, โลโก้, ออกแบบการ์ด, มอดูลการชําระเงิน, แรงดันไฟฟ้า, แพ็กเกจ, คู่มือ และพารามิเตอร์ของ บริษัท ที่ปรับแต่งเองตามความต้องการโครงการ
- ประสบการณ์ในตลาดโลก: เราทํางานกับผู้จัดจําหน่าย ผู้ดําเนินงาน และเจ้าของเรือทั่วโลก และเข้าใจขั้นตอนการส่งออก คําถามการรับรอง การชําระเงินในท้องถิ่น การกําหนดความชอบและความต้องการที่อ่อนโยน
ข้อกําหนดเชิงเทคนิค
| พารามิเตอร์ | Wanlin กําหนดใช้ไฟ |
|---|---|
| แรงดันข้อมูลเข้า | AC 220V ขนาดเดี่ยว |
| พลังส่งออก | 7000W |
| ช่อง ว่าง ที่ ติด ไฟ ได้ | 8 อ่าว |
| แผง ขาย ของ ที่ ดิน ต่อ อ่าว | 1 ทางออก |
| ตัวเลือกต่าง ๆ ของการจ่ายเงิน | NFC ไพ่ขับขี่ |
| โปรแกรมอ่านการ์ด | ต่อบา NFC ผู้อ่านเชื่อมโยงไปยังโพรไฟล์ผู้ขับขี่ |
| ออกแบบแบบกลับหน้า | เบย์ที่มีขนาดสําหรับด้านบน 15 นาทีระหว่างการทํางาน |
| การ สื่อ ความ | 4G |
| โพรโทคอล | OCPP 1.6J รายงานเซสชันและเมตร |
| การจัดการ | ค่าจํากัดการเลื่อนของไรเดอร์, ค่าลดสูงสุดชั่วโมง และค่าเครดิตขึ้น |
| ป้องกัน | per-Bay RCD บวกโทหักและป้องกันคลื่น |
| อัตราการรับรอง | IP54 |
| วาร์แรนตี | 18 เดือน |
โปรแกรม ต่าง ๆ สําหรับ ตลาด โลก
| Name=เกมสเกตริโอName | รุ่นที่แนะนํา | ผลประโยชน์ของกุญแจ |
|---|---|---|
| อู่ซ่อมรถเฮลิง | WL-NRH | ไดรเวอร์เคาะบัตรคนขับของพวกเขาที่เปลี่ยนกะ และบันทึก hoot-ups แต่ละขึ้นถึงบัญชีทริป |
| แท็กซี่สองล้อ | WL-NRH | การขึ้นบนอย่างรวดเร็วระหว่างการเดินทาง ทําให้คนขับรถบนถนนแทนการมุ่งหน้ากลับบ้านไปคิดค่าใช้จ่าย |
| สถานีสกูตเตอร์เช่าบ้าน | WL-NRH | บุคลากรเตรียมคลื่นเช่าต่อไปด้วยการ์ด ในขณะที่ลูกค้าจ่ายต่อนั่ง |
| ที่นั่งแท็กซี่ | WL-NRH | ส่วนหัวสูงชั่วโมงกระจายโหลดชาร์จผ่านไดรเวอร์เป็น |
ทําเนียบ EV การ ค้า ตลาด ทั่ว โลก
การทําคีมเป็นข้อพิจารณาที่สําคัญที่สุด เมื่อการโรยน้ําเปรี้ยว EV ชาร์จอุปกรณ์สําหรับส่งออก Wanlin แทน ที่ จะ เพียง แต่ บอก ว่า ผลิตภัณฑ์ นั้น คือ "การตรวจสอบสิทธิ์"เราแนะนําให้ผู้ซื้อตรวจสอบข้อมูล ใบรับรองสําหรับโมเดลที่แน่นอน ที่พวกเขาตั้งใจจะซื้อ
| ข้อมูล | รายละเอียด |
|---|---|
| โปรดักต์ | สอง- ไวเลอร์ / สาม-วีลเลอร์ EV ชาร์จ (WL-series แพลตฟอร์ม) |
| หมายเลขรุ่น | WL-NRH |
| มาตรฐาน | CE / FCC / RoHS / UKCA โดยมีตัวอย่างที่มีผลบังคับใช้ IEC 61811 ออกแบบตามลําดับ OCPP 1.6J ตัวเลือกการอัปเดตด้วย 2. 1. 1 |
| การจัดอันดับการรับรอง | IP54 / IP65 ตัวเลือกป้องกันสภาพอากาศกับ IK08 / IK10 แรงต้านการกระแทก |
| NFC ตัวอ่าน | ISO 14443A เข้ากันได้, MIFFRE คลาสสิก / บวก / การรองรับเดซไฟร์ในโมเดลประยุกต์ |
| หมายเลขใบรับรอง | ให้ตามคําขอต่อรุ่น |
| ผู้ถือใบรับรอง | Wanlin ผู้ถือไฟหรือผู้ถือใบรับรอง |
| โครงสร้างของศพ | ใบรับรองต่อบุคคลมีหมายเหตุ |
| ตลาดเป้าหมาย | ทั่ว โลก / เอเชีย ตะวัน ออก เฉียง ใต้ / แอฟริกา / ลา ติน อเมริกา / ตะวัน ออก กลาง / ยุโรป |
| สถานะใบรับรอง | ใช้ได้สําหรับโมเดลที่ใช้งานได้ |
| เอกสารใบรับรอง | ดู / ดาวน์โหลดเมื่อร้องขอ |
สําหรับส่งออกลูกค้า EV ชาร์จไฟ Wanlin รองรับการยิง CE, FCC, RoHS และ UKCA เอกสารที่มีแฟ้มแบบต่อรูปแบบ และสําหรับโครงการที่การทดสอบเพิ่มเติมใช้ได้ สามารถจัดทําเส้นทางเอกสารและการทดสอบที่เกี่ยวข้อง สําหรับโมเดลใดๆ ก่อนการสั่งซื้อ OCPP คําสั่งที่ปฏิบัติตาม โปรโตคอลดังกล่าว และ IEC 618111 ได้จัดวางเอกสารการออกแบบตามลําดับวิชาพลังงานประยุกต์ การยอมรับสุดท้ายมักจะขึ้นอยู่กับอํานาจตลาดที่มีสิทธิ์ในการเข้าศึกษาผลิตภัณฑ์แต่ละคลาส
ทําไมเลือก Wanlin ไฟเป็นของคุณ EV ชาร์จ OEM ผู้ผลิต
คนซื้อที่เปรียบเทียบโรงงานในราคาอย่างเดียว มักจะหาความแตกต่างของอัตราความล้มเหลว Wanlin ไฟเข้าแข่งขันกับผลการทดลอง การอ่านการ์ด ฮาร์ดแวร์ และเอกสารที่อยู่รอดจากการตรวจศุลกากร
| องค์ประกอบ | Wanlin ยิง | แบบ อะลิบา บา ซัพปิ เอ อร์ | แปรงทาสี EVSE ตัวแยก |
|---|---|---|---|
| ความลึกการขยาย | โรงงานพื้นที่ประเทศจีน , บ้าน-เอ็มเอ็มที , การชุมนุมที่ปิดล้อม, การโหลด-แบงค์ และการแก่ตัว | บริษัทค้า, การชุมนุมที่ครอบคลุม | เจ้าของแบรนด์ งานพิเศษ |
| OCPP & ความยืดหยุ่นในการชําระเงิน | OCPP 1.6J พร้อม NFC / RFID / QR / เหรียญ / app ตัวเลือกการจ่ายเงิน | กรุ๊ปแวร์ที่ปิดลง, ฐานหุ้นเท่านั้น | App เท่านั้น, ปิดโพรโทคอล |
| ความโปร่งแสงของใบรับรอง | เอกสารใบรับรองจริง ๆ สําหรับโมเดลที่ใช้งานได้ (Screen value example)CE / FCC / RoHS / UKCA), OCPP ข้อความ | ความ เสี่ยง ของ ศุลกากร ไม่ ครบ ถ้วน หรือ ขาด หาย ไป | แบรนด์-ระดับเท่านั้น ไม่มี Docs Doctors |
| ปรับแต่งเอง | กําหนดสีเอง, โลโก้, ออกแบบการ์ด, ใช้แฟลช, จํานวนซ็อกเก็ต, มอดูลการชําระเงิน, ฉลากส่วนตัวจากระดับต่ํา MOQ | จํากัดกับโมเดลหุ้นสูง MOQ | ไม่มีการปรับแต่ง SKUs ที่คงที่ |
| price (ตรงที่สุด) | printive Page prizes มีส่วนลดแบบผูกไทด์ | ราคาถูกแต่คุณภาพมันเสี่ยง | ตราประจําที่ 24x |
| หลังเซลล์ | ตัวจัดการบัญชีผู้ใช้ที่ตกแต่งแล้ว, สํารองกระดานหลัก, ผู้อ่านการ์ดและโมดูล, การรองรับเครื่องแม่ข่าย | ไม่มีความเสี่ยงสูง | จํากัด, รองรับตั๋ว |
Wanlin ยิง'วินาที EV ตัวชาร์จ OEM บริการเหมาะกับ: EV ผู้จัดจําหน่าย, ผู้จําหน่ายสองล้อ EV ผู้นําเข้า, อีบีเค ทีมจัดหาสินค้า, ผู้บังคับการกองเรืออี-สโคเตอร์, ผู้ซื้อเครือข่ายจุลชีพ, เจ้าของกองเรืออี-ริคชอว์ RFID ชาร์จผู้ซื้อเครือข่าย ชาร์จ โครงสร้างพื้นฐาน นักพัฒนาทรัพย์สิน ผู้จัดการการจัดส่งผู้ซื้อร้านค้า
EV ชาร์จ OEM กระบวนการ: จาก การ ไต่สวน ไป ยัง การ เดิน เรือ
OEM ประมวลผลตัวนําเข้าของเวียดนามด้วยแรงดันไฟฟ้า รูปแบบการ์ดและการสอบถามการชําระเงิน จากนั้นย้ายไปเก็บตัวอย่าง, ตู้คอนเทนเนอร์ QC และ OCPP การจัดการแฟ้มแบบเบื้องหลังบนระบบ เป็นมาตรฐาน OEM จากนั้นโครงการตามขั้นตอน 8 ขั้น
- บอก เรา ถึง ตลาด เป้า หมาย ของ คุณ - เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ แอฟริกา ลา ตินอเมริกา ตะวันออกกลาง หรือยุโรป ตลาดต่าง ๆ อาจต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน การรับรองรูปแบบบัตรและรูปแบบการชําระเงิน
- เลือกบรรทัดแบบ - ทีมของเราแนะนําให้ใช้ WL-series นางแบบตามชนิดของรถ (แบบอย่าง)48V / 60V / 72V) เงื่อนไขของเว็บไซต์ และเป้าหมายลูกค้า
- ตรวจสอบเอกสาร - สําหรับแบบจําลองรับรอง, ขอและตรวจสอบใบรับรองที่เกี่ยวข้อง OCPP แฟ้มเอกสารการจัดอันดับและลําดับความชื่นชอบ
- ยืนยัน OEM เงื่อนไข สี, โลโก้, ออกแบบการ์ด, มอดูลการชําระเงิน, แรงดันไฟฟ้า, จํานวนซ็อกเก็ต, แพคเกจ และอุปกรณ์ต่าง ๆ
- การแทนที่ตัวอย่าง - ตัวอย่างสามารถประเมินได้ ก่อนที่จะมีการผลิตมวลตามข้อตกลงเชิงพาณิชย์
- ยืนยันการประมวลผล - ตามข้อกําหนด , เงื่อนไขพาณิชย์ และ OEM ได้รับการยืนยันแล้ว โครงการสามารถดําเนินการผลิตได้
- การ ฉีด ยา อย่าง มี คุณภาพ - ชาร์จจะถูกตรวจสอบและทดสอบ ด้วยวิธีการโหลด-แบงก์และการมีอายุ ตามการผลิตจริงและมาตรฐานการควบคุมคุณภาพ
- การส่ง - สินค้าพร้อมแล้วสําหรับการจัดส่ง FOB, CIF หรือ DDP ตาม ข้อ เรียก ร้อง เกี่ยว กับ การ ทํา ไม้ ตาม ข้อ ตก ลง
การ ทดสอบ ลูก ค้า
ผู้ซื้อที่ย้ายจาก การซื้อขาย-คอมพานี training ไปใช้ในโรงงานควบคุมการชาร์จบัตร อธิบายความแตกต่างของวันที่และเอกสาร:
- Augus Wiboboo (E-Bike แบรนด์ตัวแทนกระทรวงการคลัง, Chang Mai ประเทศไทย): "ไรเดอร์เคาะ NFC การ์ดหรือสแกนรหัส QR และจ่ายด้วยกระเป๋าสตางค์ที่พวกเขาใช้แล้ว เราหยุดอธิบายวิธีการคิดเงิน"
- ลิม เวอิ เจีย (พ.ศ.RFID กําลังชาร์จเครื่องซื้อเครือข่าย, แบทัม, อินโดนีเซีย): "โลโก้ของเรา ชื่อ แอป การออกแบบการ์ด และประตูจ่ายทั้งหมดได้รับการปรับแต่ง ก่อนที่ตู้คอนเทนเนอร์แรกออกจากโรงงาน"
- ราจ คูมาร์ พิลไล (Braja Cuella) (พ.ศ.RFID กําลังชาร์จเครื่องซื้อเครือข่าย, ดาแน็ง, เวียดนาม): "วิศวกรโรงงานตอบคําถามของเราเกี่ยวกับการ์ด-format ในภาษาธรรมดาในวันเดียวกัน และนั่นทําให้การตัดสินใจที่น่าเบื่อสิ้นสุดลง"
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย ๆ
คิว: เป็นอย่างไรบ้างครับ WL-NRH ผลัดกะเหรอ?
A: Bays มีขนาดสําหรับท็อปอัพ 15 นาที และหน้าผู้จัดการสามารถตั้งหมวกชั่วโมงสูงสุดได้
Q: คนขับสามารถจ่ายผ่านเครื่องปรับสมดุลของแอปคันจักรยานได้หรือไม่?
A: เมื่อผู้ดําเนินการใช้กระเป๋าของตนเอง ค่าใช้จ่ายเครดิตสามารถลดจากความสมดุลเดียวกันได้
คิว: จะ ว่า อย่าง ไร ถ้า คน ขับ ปลั๊ก ก่อน?
เอ: ทาง อ่าว ตรวจ พบ การ ลด น้ํา หนัก และ ปิด วาระ การ ประชุม ใน ตอน นั้น ดัง นั้น คน ขับ จึง ได้ รับ ค่า แรง จริง ๆ ไม่ ใช่ หน้าต่าง ที่ คง อยู่.
Q: มีจักรยานกี่คันที่ใส่ไปหนึ่งรอบต่อวันได้?
A: ชุมทาง 8-Bay กับ 15 นาทีด้านบน สามารถให้บริการในการประชุมสั้น ๆ หลายร้อยครั้งต่อวัน ในขณะที่ค่าใช้จ่ายข้ามคืนในอ่าวเดียวกัน เตรียมกองเรือตอนเช้า
Q: จุดศูนย์กลางขยายออกทีหลังได้ไหม?
ศูนย์ นี้ เชื่อม ต่อ กับ เครื่อง ป้อน อาหาร ผ่าน รถ ประจํา ทาง ที่ คอย ค้ํา ประกัน การ เพิ่ม อ่าว เพื่อ ผู้ โดยสาร จะ สามารถ เริ่ม ต้น ด้วย อ่าว สี่ แห่ง และ ขยาย ตัว ขณะ ที่ ฐาน ผู้ ขี่ ขยาย ตัว.
สรุปโครงการ
ผลของเน็ต: โดยการทํางานกับผู้ผลิตโดยตรง Wanlin ไฟ, ดา นาง RFID ชาร์จข้อมูลเครือข่ายของร้านราจ คูมาร์ พิลไล ประสบความสําเร็จมากกว่า 38% ขณะเสนอราคาการแข่งขัน OCPP- บริษัท ที่ใช้แล้ว, กําหนดเอง NFC / RFID การตั้งค่าการชําระหนี้การ์ดและโปรแกรมส่งป้ายส่วนตัว Wanlin ดังนั้นนรกหรือเปลวไฟคือที่พํานักของพวกเขา EV ตัวชาร์จ OEM และ ODM หุ้นส่วนการผลิต
สําหรับข้อมูลเพิ่มเติม: www.wanlinfire.com ○ สื่อข้อมูลของบริการ Expl: +8613261677119 ○ อีเมล: wanlinfirecontrol@163.com

